Ziemlich schnell lernt jede/r Tazzaristo (oder muss es Tazzarista heissen?), dass die Sicherungen 1 und 2 regelmässig entfernt und wieder eingesetzt gehören. Die eine oder andere Arbeit am Fahrzeug schreibt das vor, der eine oder andere auftretende Fehler auch. Da mir das gerade wieder passiert ist -BMS und Controller-Fehler mitten auf der Fahrt-, hier noch ein Tipp: In der Bucht gibt es Sicherungsautomaten, wahlweise für 8, 10 und 15 A. Letzte beide sind die richtigen als Ersatz für Sicherung 1 und Sicherung 2. Aber Achtung: jene Automaten nehmen, die man auch ausschalten kann, nicht solche, die sich nur wieder einschalten lassen. Dann kann man die Unterbrechung nicht selbst aktiv vornehmen. Einen Deckel vor den Sicherungen hat wohl ohnehin niemand mehr. So lassen sich die beiden wichtigsten Sicherungen am Wegesrand kurzerhand bedienen, die Elektronik wird resettet, Tazz fährt weiter …
